様々なシミュレーション

「建設地を探す」で風車の適地と期待できる候補地を見つけると、その土地の風況（風速や風向きなど）シミュレーションを行います。簡易なシミュレーションに始まり、現地視察を経て風況ポールを設置し、最終的に実測値によるシミュレーションを行っていきます。風況データの解析、発電量のシミュレーションなどの結果から総合的に判断し風車の最適なレイアウトを決定していきます。

上記のシミュレーションの結果が良好で風力発電サイトを建設すれば風車が良く回るだろうと判断した場合、現地を視察しに向かいます。実際に目で確かめ調査することで多くの有用な情報を得ることが出来ます。

1.地形情報

山岳地域に特化した建設技術があっても、あまりに険しい場所では建設はできません。また風の吹き方も複雑になる可能性があります。地形状況を把握するための調査です。

・起伏状況が平地であるか、傾斜が緩やかな場所であるか。（勾配が23%以下が望ましい）
・風況ポール（風速を測る装置）などが立てられそうな場所があるか。（半径40m程度）
・峰の状況（勾配、土地の利用状況等）や立木の整備状況など。

2.周囲との関係性

・周辺住宅までの距離
GPSを用いて調べ、住宅地と風車建設地の距離が充分であるか調べます。

3.送電線の状況

風車で発電した電気を送電するためには、既存の電力系統に接続しなくてはなりません。近くに送電線があっても電圧の違いで接続できない場合があります。送電線の工事にも影響しますので送電線の状況を調査します。

・送電線の位置の確認（鉄塔の場所・距離・周辺の地形など）
・路線名及び鉄塔番号の確認
・ 碍子の数の確認（これにより送電線の電圧がわかります）
・ 今後変電所の設置する際の設置場所を確認（鉄塔の近くが好ましい）

4.現地周辺の交通施設の状況

風車パーツを輸送するにあたって港から建設地まで公道を利用させて頂きます。輸送可能な道路状況かを調査します。

・ 公道の道幅、曲線半径の確認（車道半径4.5m以上、カーブや交差点でブレードが旋回できるか）
・ 公道からWFまでの搬入路状況（勾配などが緩やかかどうかなど）

5.風況ポール設置のための調査

最終的に風況を実測するために風況ポールを設置します。そのために事前調査が必要です。

・設置位置は車での到着地点より徒歩90分（片道）以内であることが目安になります
・携帯電話の電波状況の確認（風況観測データ転送のため、携帯電話を使用して確認します）
・土地所有者の確認（公図・土地登録簿・登記情報提供サービスなど利用します）
・設置場所の位置確認（GPSで建設ポイントの緯度・経度を確認）
・周辺状況の確認（既存の風車施設または公共施設等の有無の確認をします）
・地元住民の方への聞き込み確認（風の強弱や季節ごとの風向きの変化など）
・その他、土地利用状況の確認・写真撮影（前景・無線鉄塔などの鉄塔類、アンテナなどあれば）

現地視察を行った地域の図面や地図、その他必要な資料を集めます。資料は後の詳細なシミュレーションにも利用します。それぞれ各地方自治体などから入手できます。

・ 公図（字限図・地籍図・地積測量図等）
・ 森林基本図・森林計画図　S = 1 : 5,000
・ 地形図・管内図　S = 1 : 2,500
・ 都市計画図
・ 開発実測図
・ 住宅地図
・ その他（必要に応じて）

候補地に風況ポールを設置し実測に入ります。風況ポールは候補地のより詳細な風況を調べるために、一定期間（最低1年以上）の風速・風向を観測するためのものです。現在CEFで採用しているものはトラス式（三角柱で塔を組んでいくタイプ）で高さ約57m、1つの候補地に1、2本設置します。実際に建設する風車と同じ高さが理想ですが、2〜3カ所の高さ（例えば57m、50m、40m）の風況を観測し、風車高の風況を割り出します。 観測された風況は10分間刻みのデータとして蓄積され無線により毎日メールで送られてきます。受け取ったデータをチェックし異常値（凍結などによる停止）などを削除し、月ごとの集計を取ります。ここで集計されたデータは実測値によるシミュレーションで利用します。