- 最速パーツ供給-最低1ヶ月→最速1日 -

海外メーカーの風車を扱っている場合、部品の多くは輸入する必要があります。そのため、ヒューズなどの小さな部品の故障でさえも、部品待ちによって数ヶ月も風車が止まってしまうことがあります。そこで、CEFでは全サイトから送られてくる過去事象データと、ワイブル分布に基づいて、パーツそれぞれの年間必要数を事前に算出して、一括購入しています。更に、北海道根室市と京都府舞鶴市の2カ所をパーツ管理の拠点として、ロジスティックスネットワークを構築中です。これにより、トラブル発生時には、迅速なパーツ供給が可能になり、稼働再開時期が大幅に早められることになります。

従来は、海外から輸入する方法に依存していた為、輸送費・関税などもかさみ、また為替レートの変動によって価格の先行きも不安定なものでした。このような状況を改善する為に、現在は、国内代理店や国内メーカーで互換性のあるパーツの探索に努めています。 また品質面から見ても「日本のものづくり力」は海外より優れていると確信しており、国内製の部品を積極的に取り込んでいきたいと考えています。 これらの取り組みによって、より高品質・低価格なパーツの安定した供給が実現できます。

現在CEFでは、京都府の舞鶴港にパーツセンターを建設中です。
舞鶴は日本のほぼ中心に位置し、近畿地方はもちろん、中部・関東・中国地方までも数時間でアクセスできる立地にあります。
CEFの風力発電サイトの多くは、現在近畿・中国地方に多く、また今後の計画は近畿・中部・関東地方に多く予定しています。そのためこの地に風車機器・パーツの拠点を置くことで、よりスムーズな風車のパーツ供給が可能になります。また輸送機能も備え、運営時のパーツの速やかな供給とともに、
建設時の期間短縮にも貢献します。